海航集团董事长陈峰个人资料简介及背景经历一览

2018年7月3日，海航董事局原董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效不幸离世，享年57岁。海航集团有限公司6日发布公告称,2018年7月5日,经海航集团董事局审议、表决,选举陈峰兼任海航集团董事局董事长。那么，大家对陈峰了解多少呢？
海航集团董事长陈峰个人资料简介及背景经历一览
南怀瑾弟子、海南航空董事长。作为海航集团的精神教父，他从1000万起家，在短短的十五年时间，将海航集团从单一的航空运输行业发展到如今覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品等领域，员工人数超过12万，年均营业额破千亿元、总资产规模超过3600亿元的“航母”集团。
简介
陈峰，男，汉族，1953年6月出生，山西霍州人，高级经济师。
陈峰是山西人，在北京出生。曾在中国民航总局工作，1980年代末，他得到去西德汉莎航空运输管理学院培训的机会。从汉莎回来之后，被时任海南领导挖过去，做助理。
后来，海南特区大兴土木，要办航空公司，让有民航局背景的陈峰挑头，他就把当年在民航局一个办公室的王健拉了过来，一起创办海航。
陈峰的借钱能力几乎无人可敌
创办海航之初，海南省政府给了陈峰1000万，当时，购买一架波音737飞机需要3亿元人民币，这点钱“只够买个飞机零件”。
这是海航的第一次“钱荒”。能借到钱绝对是一种能力，海航集团董事局主席陈峰的借钱能力几乎无人可敌。
陈峰第一个说服借钱的是海南省政府，海南省政府同意了陈峰的建议，出资2.5亿元把海南航空建设成为一家股份制公司。能说服海南省政府，除了陈峰有相当了得的口才之外，是他还有一个特别身份——海南省省长特别助理，协助省长建立海南航空。正是因为陈峰是海南省政府邀请来的高参，所以才有可能以海南航空总设计师的身份说服政府来出第一桶金。
虽然借到了这笔2.5亿巨款，但是仍不够买一架飞机，怎么办？陈峰又去找银行，他用一笔账打动了最会算账的银行：海南省特殊的地理位置，让海航去哪里的机票都得1000元以上。而且坐飞机出行是刚需，飞机的一起一落就像一个印钞机。
银行被这个“印钞机的故事”打动了，同意以海南省投入海航的2.5亿元为信用担保，贷款6亿给海航。拿着这6亿元，陈峰去买了两架波音737，海南航空终于有了自己的飞机，这距离海南航空成立还不到三年。
单枪匹马从索罗斯基金拿到2500万美元投资
主持人：我这儿有个统计，说是您为了游说索罗斯，飞了十趟美国，而且您跟他讲了200多个故事。有夸张吗？当面跟您求证一下。
陈峰：实际我去十趟华尔街是事实，不是200个故事，是回答了数百个问题，我在实现寻求国外投资者过程，实际国外投资者他绝不是一些轻易能相信别人的人，他们首先建立在你讲的故事的基础上，首先要看得懂你这个公司。
当时我们海南航空一开始就建立一个非常国际化标准的企业管理框架，在这个基础上，国外的投资者对你的企业发展做了非常清晰严格的审查以后，认为你们具备他们投资的条件，这时候你的这些主要管理者再讲的故事。
当时我就开始回答他们无数个关于投资回报率和管理方面一些发展风险的问题，所以当时就把我一千万人民币搞到今天这个水平这个规模。虽然我讲的英文发音不标准，自学的，但是讲得比较流利，我对民航的业务也很熟，因为我16岁就在这行里混，所以这点事我能讲得非常明白。
你想想毕竟我是这行里出来的，他们是一个投资者，无疑我在这方面业务的精通得多，所以他们的问题很难难倒我，这时我就把海航的发展过程、奇迹般的发展讲述了一个故事，他们听了说，好，我立即买你股票，你地方在哪儿，我找地图一看，坏了，地图上连个名字都没有。
我说这怎么办呢，我说你看见越南没有，挨得很近，这美国人对越南太熟悉了，我说打得你美国落花流水那越南，这美国人也很诙谐，我这么一说大家哄堂大笑，那边上那岛就是我们的。
所以一个礼拜的时间，你这种诙谐，这种充满信心的表达，美国投资者就喜欢有信心的人，再加上他们又看得懂这公司，这样一礼拜就用2500万美元买了我25％的股票，还多卖出2.5倍，这样我们就成为中国第一家中外合资的航空公司。
但是把钱汇到我们那儿以后，隔段时间他们给我打电话，这个人怎么拿一张纸讲了一个故事就把钱拿走了，他说，陈先生这样，这钱先别使，等到你把所有中外合资手续办下来以后我们再用。我说坏了，三天把钱全用光了，要钱没有要命有一条，他说你怎么全用了呢。
我说钱放在帐上会有财务成本，公司发展急需，我说你放心，不用着急，三个月我保证所有手续办下来。当时经贸部在审查公司的时候一般最少也要三个月的时间，那时候中国还没有一家合资航空公司的先例，我们是第一个吃磅蟹的人，我真没信心说三个月全能办下来。
但是奇迹般的，三个月我把所有手续都办下来了，就产生了中国第一家合资航空公司。
陈峰对于儒学和佛学的痴迷
走近海航，除了它的内部管理与工作效率令人惊叹，对儒学、佛学的推崇与现代化的管理融为一体，给海航上下笼罩了一层神秘的色彩。而这在很大程度上，要归于陈峰对于儒学和佛学的痴迷。
陈最推崇的人物之一是南怀瑾。他不仅拜南为师，还要求海航上下人手必备两本书：一本是《中国传统文化导读》，一本则是以南氏精髓编写的《员工守则》。守则开宗明义就是“德在人先，利居人后”。
一位海航前高层曾向来访的记者讲过一个故事：某政要到访海南，飞机启航后海口市风雨大作，大家都担心飞机无法正常降落。陈峰却微笑示意无妨，一面令众人按时做好准备，一面亲往雷公庙上香。结果在飞机即将降落的最后半小时，暴风雨戛然而止。此事无从考证真伪，却也堪称陈峰形象生动的写照。