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填补出行“最后三公里”折叠背包电动车Smacircle天使轮融资500万

浏览次数:628 分类:商业

近日,折叠背包电动车创业公司Smacircle对外宣布已于2017年2月完成500万天使轮融资。Smacircle CEO Gavin(杨高赟)表示,新融资主要用在建立技术壁垒,市场推广,生产等。他认为绿色出行是国际大趋势,国内共享单车的激烈战况便是最好的证明,而Smacircle折叠背包电动车瞄准短距离出行市场,有望真正填补出行“最后三公里”。

资料显示,Smacircle成立于2016年,旗下产品是一款约7公斤的折叠背包电动车,目前主要的用户群是年龄15至37岁,有消费能力的中学生、大学生、高收入白领、小企业主等。Gavin介绍,当前公司的盈利模式以终端用户To C 和渠道用户To B 为主。

 

 

创立Smacircle前,Gavin曾深入研究短距离出行市场,“全球短距离出行产品市场规模不小于千亿人民币”,不过他发现国内外两轮电动车,重量至少15公斤以上,外形也很简陋,“没有一款能真正打动有个性化需求、追求时尚、舍得花钱的这部分用户的产品。”

相比之下,Gavin认为Smacircle极具竞争力。他进一步解释,目前市场上的折叠电动车,最轻的在15公斤左右,折叠起来放不进普通背包。且折叠部位,凹凸不平,没有整体美感。Smacircle整车重7公斤左右,折叠起来可放背包。

另外,Smacircle电动车无论功能还是设计都极具特色,其联合创始人、副总裁George(张照智)表示,市场上的折叠车多定位中低端,以性价比为主,车身材料是钢或铝合金之类,而Smacircle定位高端,整车零部件自己设计、研发、定制生产,车身采用碳纤维,“在工业设计上,Smacircle除了实用,还融合了禅的极简理念”。

2017年5月18日,Smacircle正式登陆Indiegogo众筹。从限量50台卖549美元开始,众筹价格逐步变化,其中豪华一档众筹价为699美元,目前共筹得14万美元。 Smacircle联合创始人、副总裁Ivan(吴尚贵)认为,这次海外众筹是Smacircle出海的起点,“很多分销商、渠道商通过众筹发现Smacircle,接下来有望在销售部分达成合作;另外,此次众筹让Smacircle积累了第一批忠实种子用户,而Smacircle也可以借此更好提升产品和供应链”。

据了解,Smacircle折叠车计划今年在国内上市,零售价在6000元左右。不同于海外发行,Smacircle在国内推广上会有哪些策略?Gavin透露,一方面将依托海外市场的成功案例,国内造势,传递给用户高端国际时尚品牌形象;另一方面产品会上线京东众筹,形成购买效应,建立用户互动机制,听取用户的真实反馈;此外,还会招募国内代理,形成代理为主,网络直销为辅。

2014年,智能硬件元年开启,随后两年智能硬件创业者大批涌现,资本扎堆,但如今整个硬件投资趋冷,那么问题来了——硬件创业者如何生存下去?Gavin认为,市场趋冷说明投资人更理性,然而对于创新性的优质项目,消费者愿意买单的项目,资本进入只是时间迟早问题,“正是抱着这个判断,我们合伙人敢自己先砸钱启动项目,痛苦并快乐地在资本寒冬中推进”。

Gavin透露,Smacircle正在进行Pre-A,轮融资,已有两家资本愿意跟投,只需再找一家领投,即可关闭本轮融资。谈及未来,他很有信心,“我们团队会持续迭代产品,开拓全球市场,建立Smacircle 高端时尚品牌形象;以及加大研发力度,建立技术壁垒,希望占据折叠背包车领域最大市场份额,成为短距离出行行业领军企业”。

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