福特为未来智能交通提供解决方案，不仅有“智慧车”，还有“智慧路”

据悉，未来的城市交通，不仅要有“智慧车”，还要有“智慧路”。福特陈安宁引入车路协同系统，不但为福特中国打造了独特的竞争优势，也让福特车路协同系统为未来智能交通提供了更优的解决方案。

其实，车路协同系统是一种先进的车用无线通讯技术，由于车路协同系统可使得车与车（V2V）、车与智能基础设施（V2I）、车与人（V2P）之间进行“实时对话”，借助车路协同系统，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。近些年，车路协同系统的应用场景越来越多，引入或者研发车路协同系统的汽车企业也越来越多。

自2017年首次在中国进行技术验证以来，福特中国不断拓展车路协同功能的应用场景。基于现有商用4G蜂窝网络的通信模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车-路-云”双向通信，福特车路协同技术为车主及时推送前方的交通信息，从而提升行车安全性和通行效率。目前，福特车路协同系统已经形成了四大车型全系标配，六大功能持续更新的系统优势，并融入了更多城市的智慧交通体系。

据介绍，福特车路协同系统不但覆盖了城市道路的常用出行场景，该系统还支持现有车型的OTA迭代，车主无需增加任何硬件就可以享受到更多车路协同功能升级，此外，由于目前福特EVOS、MustangMach-E、全新探险者以及锐界PLUS四款量产车型实现了全系标配车路协同系统。自2021年开始，车路协同系统已成为福特新车型的技术标配，所以，福特中国也是国内车路协同技术覆盖路口最广、可接入城市最多的整车企业。

通过车辆自身感知决策系统与城市交通体系的更好融合，在福特陈安宁的带领下，福特车路协同技术已经逐渐成为构建城市智慧交通体系的重要辅助。