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剑指小众硬派越野SUV市场 “硬汉”WEY坦克300如何破圈?

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长城旗下高端品牌WEY迎来一款全新车型——坦克300,与此前“VV+数字”命名的车型不同,坦克300是一款基于全新平台打造的硬派SUV产品。坦克300在11月20日开幕的广州车展开启预售,12月17日在北京正式上市。此次上市的三款越野版车型指导价区间为17.58万元-21.38万元,与预售价保持一致。

从方正硬朗的造型设计以及非承载式车身、前后桥差速锁等硬件配置,不难看出坦克300的定位。不过坦克300所处于的硬派越野SUV市场,仍属于一个相对小众的细分市场。市面上在售的硬派越野车型主要以进口车为主,比如奔驰G级、路虎卫士这样的豪华品牌产品;Jeep牧马人、福特Bronco等美系车型;此外便是日产途乐、丰田兰德酷路泽等日系越野SUV车型。这些车型往往因较高的售价或者表现不佳的乘坐舒适性,仅受到小部分越野爱好者们的追捧。

北汽集团BJ系列越野SUV,算是自主品牌中为数不多的硬派越野车型,也将是坦克300的直接竞品。坦克300在定价上与BJ40(指导价15.98万元-26.99万元)相近,要远低于上述进口车型。资料显示,奔驰G级、路虎卫士均属于百万级豪车,售价较低的牧马人起售价也在40万元上下,这大概是坦克300售价的两倍。据悉,WEY接下来还将推出坦克300城市版车型,指导价有望进一步下探。

长城为何要推出坦克300这样一款相对小众的产品?一方面,长城汽车本身拥有打造越野车型的经验。长城哈弗品牌早在2017年推出了中大型SUVH9,这款车因配置适时四驱等硬件配置,吸引了不少越野爱好者。今年9月份,哈弗推出了大狗车型,官方将其定位为“四分之三刻度座驾”,表示新车具备城市SUV和硬派越野的属性。此外,长城皮卡也推出了强调越野性能的长城炮越野版车型。这些车型的发布均为坦克300面市打下了良好基础。

从另一个角度来看,WEY品牌此前上市的几款产品已经覆盖了紧凑型SUV、中型SUV两大主流市场,新的产品需要寻求突破点。WEY品牌作为长城旗下高端品牌,此前几款产品均主打豪华属性,VV5、VV6、VV7三款车型涵盖了12万元-20万元的SUV市场。坦克300基于全新开发的坦克平台打造,在强调豪华属性的同时,将越野性能作为一大主要卖点。

从产品来看,坦克300凭借足够硬朗的外观设计、较高的动力水平以及硬件配置,已经取得了广泛关注。动力方面,坦克300搭载2.0T直喷增压发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,传动系统匹配采埃孚8AT变速器。坦克300的动力参数,基本与哈弗H9高配版本保持一致。在此基础上,坦克300搭载有前后桥差速锁、中央分动箱等硬件配置,并配备了针对越野环境开发的蠕行模式、坦克转弯等功能。

长城WEY官方表示,在坦克300发布后,WEY品牌形成了“时尚越野SUV”(坦克系列)与“城市豪华SUV”(VV5、VV6等)两大产品系列,各自的产品布局已经比较清晰,未来还将逐步完成更加丰富的产品布局。据悉,WEY品牌现已正式注册了坦克600及坦克900的商标,将丰富越野SUV产品矩阵。

为了让坦克300“出圈”,WEY品牌对这款车进行了多轮的创新营销宣传。首先实在产品命名上独辟蹊径,今年7月份,坦克300在成都车展正式亮相,与同期发布的哈弗大狗一样,坦克300因特别的命名方式、造型设计赢得不少关注度。在开启预售20天后,坦克300订单破万。

接下来,WEY品牌将围绕越野这一主题打造了一系列营销活动,为坦克300上市铺路。在坦克300上市发布会上,WEY品牌发布了“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”等计划,借此来提高新产品的关注度,增加用户粘性。

除坦克300外,长城近两年陆续推出了哈弗F系、哈弗大狗、哈弗初恋、长城炮皮卡等车型。这些车型为长城汽车赢得了空前的关注度,也帮助其进一步开拓新的细分市场。销量数据显示,11月,长城汽车销量为14.5万辆,同比增长26.12%。1-11月,长城汽车的累计销量已经达到96.1万辆,同比增长0.75%,累计销量增速已经转正。

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