发改委认可“有位购车” 停车汇认为政策进入加速期

2015年9月26日，国家发展改革委副主任连维良在国务院政策例行吹风会上表示，对于鼓励购买停车位的措施，应当允许地方政府进行试点探索;但最根本的还是要通过加快停车场建设等积极办法，最大限度满足消费者需要。

他表示，应该从三个方面看待这一问题。首先，停车难的问题，责任主体是城市人民政府，因此城市人民政府可以依法依规对这些问题作出决策，但当充分论证并征求公众意见。其次，城市政府有责任加强基础设施建设，最大限度满足合理的停车需求。另外，停车位本身也是汽车消费的一个重要内容，无论作为政府还是个人，在购车时都应当考虑停车条件。当对城市基础设施的需求达到或超出阶段性承受能力的情况下，确实要采取一些特殊政策措施。对于鼓励购买停车位的措施，应当允许地方政府进行一些积极的试点探索。

今年5月，北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告，称《北京市机动车停车条例》力争2016年出台，按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。在本月24日举办的北京市“十三五”规划公众建言活动上，也有市民代表建议称，实施购买停车位的政策，是经济缓堵的手段之一。

【停车汇】认为投资北京车位成为新热点和最新发展起来的投资方式，车位升值在即。车位投资既是一种物业投资，但是又不同于住宅、写字楼和商铺那样的大宗物业投资，信息获取难、交易流程难和后期管理难一直是困扰个人投资者的难点。停车汇从2010年以来一直专注于在北京进行车位的投资运营和管理服务，投资运营车位物业价值超过5亿，积累了丰富的经验。

【停车汇】作为一直专注于北京停车场投资运营的专业化机构，随着车位价值的不断被发掘，果断将自身服务能力向个人投资者拓展，帮助个人投资者进行车位投资。