吉普车：牧马人的新插件混合动力版

吉普牧马人就像制造商中的其他所有人一样：逐渐转向杂交。这是新的4xe插电式混合动力版，配备了两个电动机以支持2.04缸。

在牧马人也去混合！这是吉普车的大趋势，吉普车被迫采用电气化，以免发现自己被完全倾倒在像欧洲这样的每克二氧化碳都占上风的市场上。

这就是吉普今天发布Wrangler4xe的方式，该名称在美国制造商中开始变得更加民主，包括该目录的真正特许经销商。

因此，新颖之处在于可支持2.0涡轮汽油Multiair的电动机和电池。根据吉普的说法，装在后座下方的17kWh电池很容易拿到，吉普刚刚重新设计了后排，以整合由镍锰钴形成的400V电池组。

吉普车：牧马人的新插件混合动力版

该发动机仍与ZF自动变速箱相关联，整个发动机仍然要求375hp和637Nm的扭矩，比热力版本高100hp左右。

牧马人4xe将提供三个级别：4xe，撒哈拉4xe和Rubicon4xe。它显然保留了其传奇的越野能力，并可能涉足长达76厘米的通道，而分动箱则专门针对Sahara和Rubicon版本，并可以随时更改范围。